針對行政院最快於17日拍板「平均地權條例」、「不動產經紀業管理條例」等打炒房修法，炒作行政罰將從原本最高500萬提高到5,000萬元，對此內政部長徐國勇表示，行政院正在做相關審核並持續整合及研討。
立法院內政委員會14日邀請徐國勇列席報告概況，徐國勇表示，行政院正在研議中，整個草案原始是國發會召集各單位，不只內政部，其中包括財政部、中央銀行等相關部會都在處理，其中徐國勇也提到「這次修法主要是針對預售屋相關的紅單轉讓」，因為這可能構成不是真正需要房屋的人炒作，也有「公平交易法」及相關刑責問題，同時持續與各界研討中。
關於這項新法，許多建商紛紛提出意見，但就危老及都更來看，當初危老專車開啟是基於民眾居住安全，讓迫切住在海砂屋及老舊建築物中的民眾能儘速更新舊有建築，且致力都更及危老的建商，當時因爲政府的容積獎勵等措施，加速整合，也有建商創立新型態方案以利整合時程加速，例如:『複合模式』，但有需求危老及都更的地主面臨這波大動作的修法，開始擔心起自家都更及危老貸款是否將跟著限縮？專業建商針對此事提出說明，打破民眾的誤解。
富品建設創辦人曾富瑋於受訪時表示，一般都更及危老案，民眾會選擇合建或委建，純合建是指地主出土地、由建設公司蓋房子，所以建設公司本身無法用土地貸款，且一般建商在做法上，本身不會、也不應附帶土地融資，但許多地主因不了解土地貸款等相關合建及委建程序，看到需要貸款就相當恐懼，其實貸款的資金有信託機構控管。
另外都更跟危老案純委建的部分，由於整塊基地及土地價值，除了建融的信貸外，還是可以用土地借貸，因為危老條例的精神是在鼓勵地主「自地自建」，有點像自辦都更的概念，這同時也符合政府推廣危老重建的精神，即是所有利益由地主共享。
因此如果這波打炒房修法限縮到危老跟都更，就有違當初危老專車的美意，因此對於老舊自用宅需更新的民眾來說，並不受到直接影響，而推出複合式方案是為因應不同地主需求產生的配套，來解決同一個基地上尚未同意戶及同意戶與選擇委建及合建不同方案的地主，同時以公平、安全機制的方式來加速重建老舊房屋的更新速度，以利縮短整合時程，顧全民眾居住安全。簡言之，當不是所有地主都選純合建或純委建時，仍有需求貸款的地主，仍需要資金來投入都更及危老的需求，這樣才能順利重建。
對於相關問題的誤解，曾富瑋建議，地主應先傾聽專業說明，確實理解相關措施與程序。以台北市為例，危老屋量體多也密集，地主多容易產生意見分歧，反而不利快速進行老舊建築更新，但不能忽視安全考量，因為海砂屋及危老屋發生問題常在一瞬間房屋就產生大面積崩壞、造成災害!再以安全角度考量，更新不僅是協助地主本身權益及安全，更有利於減少日後社會成本跟加速進行危老屋更新，貸款對於資金有限又有房屋重建需求的民眾來說仍是迫切需求，相信政府